去年底,中国品牌在阿根廷的乘用车及轻型商用车市场的市场份额仅为约2%。然而,到了今年8月,这一比例已经飙升至10%,在不到一年的时间里增长了五倍。当地时间10月2日,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行了首届中国汽车展,吉利、奇瑞、长城、东风等20多个中国汽车品牌悉数参展。路透社报道指出,这场展会的背景是阿根廷汽车市场由高度保护转向更开放的竞争环境。
推动这一变化的关键因素是一项将在2026年正式实施的政策:将允许免关税进口多达5万辆电动和混合动力汽车。这一政策的发布为中国汽车品牌打开了市场大门,加速了它们在阿根廷的布局。尤其是比亚迪,自2025年底进入阿根廷市场以来,目前已经成为当地销量第九的汽车品牌。此外,在巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔和乌拉圭等南美市场,比亚迪的电动汽车销量同样表现优秀。
阿根廷汽车经销商协会主席塞巴斯蒂安·贝亚托称中国品牌的增长为“引人注目”,他指出这样的增长将迫使阿根廷本土汽车产业加紧创新。贝亚托直言,如果阿根廷汽车产业不奋起改革,未来市场中充斥的将是过时的旧车型。
除了本土产业的压力,外资也在加速进入市场。阿根廷政府近日宣布,日本汽车巨头丰田将投资13.4亿美元在阿根廷建造一座电动汽车制造厂。如今,中国品牌凭借价格优势和政策利好迅速占领市场份额,而本土行业面临转型的压力,外资车企更是积极布局。曾经高度保护的阿根廷市场如今正成为各方竞争的新领域。